Пруток алюминиевый 25 мм В95ПЧТ1

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой, Ещё 2 способа, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
ГОСТ:
ГОСТ Р 51834-2001;
Марка алюминия:
В95ПЧТ1;
Диаметр:
25 мм;
Алюминиевые высокопрочные сплавы

Высокопрочные алюминиевые сплавы системы Аl–Zn–Mg–Сu наряду со сплавами типа дуралюмин остаются основными конструкционными материалами современной и перспективной авиационной техники.

Среди этих сплавов наиболее распространен сплав В95. Он был получен еще 40-х годах прошлого столетия при исследованиях  роли малых добавок марганца и хрома. Сплав В95 превосходит сплав Д16 по временному сопротивлению разрыву на 20% и пределу текучести на 40%. Наибольшую прочность данный сплав имеет в закаленном и искусственно состаренном состоянии «Т1», именно в этом состоянии он был использован  в КБ А.Н. Туполева при конструировании бомбардировщика Ту-16, а затем и в первом реактивном самолете Ту-104.

Не остались незамеченными высокотехнологичные свойства данной группы сплавов и для атомной промышленности. В 1956 году был разработан сплав В96Ц, который благодаря добавлению циркония приобрел повышенную пластичность и вязкость и превосходил сплав В95 по временному сопротивлению разрыву на 20%, а по пределу текучести на 30%. Применение этого сплава в центрифугах позволило получить самый дешевый способ вырабатывания обогащенного урана 235.

Через год после этого был разработан еще один уникальный отечественный ковочный сплав В93 (системы Аl–Zn–Mg–Сu), легированный небольшим количеством железа вместо марганца, хрома и циркония, для изготовления крупногабаритных поковок и штамповок. Сплав В93 и его улучшенная модификация В93пч обладают высокой технологичностью при литье, ковке, штамповке и закалке. Из сплава В93 изготовлен силовой каркас большого транспортного самолета «Антей». Из сплава В93пч производят шпангоуты и другие детали внутреннего силового набора пассажирских самолетов.

В 1970-х годах произошла существенная эволюция высокопрочных сплавов системы Аl–Zn–Mg–Сu в направлении повышения их чистоты по примесям Fe и Si. Это было обусловлено увеличением ресурса и изменением принципов конструирования самолетов и, соответственно, требованием наряду с высокой прочностью обеспечить новый комплекс свойств – повышенные характеристики вязкости разрушения, трещиностойкости и коррозионной стойкости. Эти задачи были решены двумя путями. Радикальным способом повышения пластичности, вязкости разрушения, сопротивления развитию трещин усталости явилось жесткое ограничение примесей железа и кремния и разработка сплавов повышенной и особой чистоты (В95пч, В95оч, В93пч). Кардинальным способом повышения стойкости к опасным видам коррозии (коррозионному растрескиванию под напряжением, расслаивающей коррозии) явилась разработка и внедрение ступенчатых режимов смягчающего старения (Т2, Т3). Это открыло возможность широкого применения высокопрочных сплавов в самолетах Ил-86, Ил-96, Ту-154, Ту-204 и других и расширило область их использования (например, в виде неплакированных листов).

На базе сплава В93пч был создан новый перспективный сплав 1933. Введение в этот сплав циркония при оптимизации содержания железа привело к заметному повышению характеристик трещиностойкости, усталости, прочности при сохранении высокой технологичности. Сплав 1933 был использован в самолете «Мрия» для изготовления крупногабаритных поковок и штамповок. Он перспективен для самолетов нового поколения.

Значительным этапом в развитии высокопрочных сплавов явилась разработка в 1970 г. особо прочного сплава В96Ц-3, отличающегося повышенной технологической пластичностью и высокой прочностью. Сплав широко используется в виде штамповок сложных форм в ракетной технике. В настоящее время оптимизированная композиция сплава В96Ц-3 (сплав 1965-1), для термической обработки которого разработаны новые варианты многоступенчатого старения (Т12), осваивается для применения в самолетных конструкциях (верх крыла и др.). Для прессованных полуфабрикатов создан самый прочный, высоколегированный сплав В96Ц-1 с временным сопротивлением разрыву до 730 МПа.

Наша компания предлагает к поставке высокотехнологичные и высокопрочные сплавы алюминия (В95, В95пч, В95оч, В93пч, В96Ц) в виде кругового сортового проката  выполненные по ГОСТ Р 51834-2001. Более подробную информацию по текущему наличию, ценам и минимальным объемам поставки уточняйте у специалистов компании.

• Похожие объявления
• Другие объявления компании